2019年中国生鲜电商行业市场分析:经营模式混乱,线下市场盈利困境难_中国水产流通与加工协会
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2019年中国生鲜电商行业市场分析:经营模式混乱,线下市场盈利困境难

 

发布时间:2019-05-06 16:08:04  信息来源:前瞻网  编辑:EISEN

 
       2019年4月30日,有媒体爆料盒马鲜生昆山某店将于5月31日起停止营业。此消息一出,引起业界一片哗然!2018年疯狂扩张的盒马,为何突然急刹车关停门店?截至目前,盒马全国已有149家盒马门店,但盒马负责人表示,2019年继续保持高速扩张,这又是为何?
 
  作为生鲜电商“三国杀”成员之一,每日优鲜的情况似乎要好一些。据TrustData的报告,2019年第一季度,每日优鲜在月活用户、用户粘性同比增长、行业新增用户等方面都在业内遥遥领先。截至目前,每日优鲜全国拥有1500多个前置仓,覆盖近20多个主要城市。并计划2019年将前置仓增加至3000个,每日优鲜的扩张野心也着实不小。
 
  京东旗下生鲜品牌:京东生鲜和7FRESH,其中7FRESH为京东线下生鲜超市,主打生鲜海产品;京东生鲜主要是线上生鲜产品,2018年初,京东表示未来3到5年,7FRESH全国门店将超过1000家的口号。而近期的数据显示,2018年,京东生鲜订单量同比增长率达80%,店铺数量增长近1倍,但看似漂亮财报的背后,却隐藏重大危机!
 
  无论是盒马生鲜的紧急刹车,还是每日优鲜和京东生鲜的盲目扩张,又或是其他社区生鲜电商举步艰难,都凸显了生鲜电商诸多方面的问题存在,如企业还没有找到更好的运营模式,一直处于“摸索”阶段,但各种融资却一花而空,导致无法盈利成为企业的头等心病。
 
  据中国电子商务研究中心的数据显示,在4000多家生鲜电商平台中,有4%的平台投入产出持平,88%亏损,7%巨额亏损,只有1%盈利。从发展历史来看,虽然生鲜电商走过了从“小而美”向“大而全”的华丽转身,业务上开始线上转入线下为主,但高物流成本以及不完善的运营模式,大大小小的生鲜电商们或许都将“殊途同归”……
 
  小而美→大而全:模式混乱
 
  所谓生鲜电商,指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品,如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。在我国,生鲜电商起源于2005年(易果网成立),此后在2009年-2012年之间,国内涌现了一大批生鲜电商,由于当时市场需求并不大,许多生鲜电商最终倒闭。
 
  生鲜电商的转折是2012年,这一年开始,移动互联网的发展起到了关键作用。此后,我国生鲜市场规模一直呈快速增长趋势。据前瞻产业研究院发布的《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》统计数据显示,2013年中国生鲜电商市场市场规模已达126.7亿元,2013年以来,我国生鲜市场年均增速超过6%。截止到2017年中国生鲜电商市场市场规模约为1391.3亿元,同比增长59.7%。初步测算2018年中国生鲜电商市场市场规模将接近1950亿元左右。并预测在2020年中国生鲜电商市场市场规模将突破3000亿元。
 
  2018年,全国生鲜市场销售规模接近2万亿元,电商交易量约占10%,生鲜电商是最具增长潜力的细分领域之一。

  2013-2020年中国生鲜电商市场市场规模统计及增长情况预测

  数据来源:前瞻产业研究院整理

  (备注:2016年市场规模增速为75.3%)
 
  正因为如此,也吸引了众多企业进军生鲜电商行业。目前,国内除盒马生鲜、每日优鲜、京东生鲜三大巨头外,还有全国大大小小的生鲜电商平台已达4000多家,就连物美、京客隆、家乐福、大润发等传统商超也加大了生鲜上门配送服务力度,“社区生鲜”凶猛而来!
 
  但笔者看到,自生鲜电商诞生以来,国内生鲜电商进行了一次转身:小而美到大而全!2008年成立的和乐康及沱沱工社,它们都是专注有机食品,属于小众市场。此后许许多多的生鲜电商几乎都Copy前者的小众模式,但这些小而美的生鲜电商大多数都“夭折”。
 
  直到2013年,以顺丰优选、可溯生活、一号生鲜、本来生活、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家、15分等为代表的生鲜电商开始演绎各种复杂的“大而全”模式,其中包括B2C、C2C、O2O等各种模式。更重要的是,这些生鲜电商所涉及的生鲜品类几乎“通杀”。
 
  2014年开始,随着阿里、京东、腾讯陆续进军生鲜电商,该行业开始演绎各种收购、整合的事件,渐渐形成了以阿里、京东、腾讯三大巨头为主导的“电商三国杀”,盒马生鲜、每日优鲜、京东生鲜就是这样竞争的产物。自此,生鲜电商巨头们将“大而美”进一步升级。

  线上→线下:盈利困局
 
  经过多年的发展,全国有大大小小4000多家生鲜电商平台,除了那些社区生鲜电商外,主要的生鲜电商还是这三个:每日优鲜、盒马鲜生、京东生鲜!各自的运营模式略不同。
 
  每日优鲜:每日优鲜采用前置仓模式,这一物流模式不仅将仓开到了离用户最近的地方,可实现生鲜产品的一小时达,还可降低冷链物流成本,缓解成本居高不下的难题。
 
  盒马鲜生:盒马鲜生是阿里对线下超市完全重构的新零售业态,它采用了线下门店模式,配合手机APP,盒马鲜生试图在构建一个生鲜生态闭环。
 
  京东生鲜:京东生鲜采用了B2C模式,但与传统B2C模式稍有不同的是,京东生鲜从数据、渠道、物流、营销、金融多维度赋能生鲜商家。但说到底,还是以线下门店为主!
 
  无论他们采用哪种运营模式,B2C/C2C也好、O2O也罢,但我们看到,生鲜电商已经发展到以线下模式为主了。为何生鲜电商的线上模式很难持续?大家都纷纷展开下线攻势?其实主要原因只有一个,那就是配送环节。生鲜配送追求的是“快”,而对生鲜电商来说,从供应基地建设、物流中心规划、售后服务支撑……生鲜配送是一个完整的系统,每一个环节的运营都要确保万无一失,一旦供应链、资金链等环节出问题,企业就可能陷入困境。
 
  但转到以下线发展为主之后,这分流了大量订单在线下门店或仓库配送。如每日优鲜通过全国3000个仓库来解决配送环节的问题;京东生鲜上千家门店、几百家盒马门店,这远比线上发展要方便的多。此外,即便是之前的线上模式,最终仍要从线下配送。说白了,此前的生鲜电商主要是打着个“互联网”的噱头罢了,实现了用户购买,没完美解决线下配送。
 
  最后就是盈利问题,自始至终,我们还很少看到哪家生鲜电商已有盈利,其中最大的因素就是冷链物流环节。我们知道,生鲜类食品对于物流配送要求极高,既要保持食品的新鲜,又要保证达到的速度,最常用的方式就是冷链物流。冷链物流比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也大,让很多电商望而却步。
 
  冷链物流、锁鲜包装、仓储保鲜、冷链配送等,都需要大量资金投入。此外,网售商品需要标准化,而蔬菜、水果不仅在运输的途中会发蔫变黄,不同季节的蔬菜、水果质量相差不少,还要面对配送延迟、新鲜度下降的风险,标准化运营难度更大。再加上保质期短导致客单价很低,这也不难理解为何“生鲜电商三国杀”要快速扩张上千家门店的原因了。
 
  云格数据发布《报告》显示,自2016年起,生鲜电商便保持着超过40%的超高增长率,至2018年,其市场规模已增至到2103.2亿元,2019年我国生鲜电商行业市场交易总额将突破3000亿元。预计未来几年,我国生鲜电商行业市场规模将进一步加速扩大。
 
  但摆在企业面前的却是盈利问题,生鲜产品保鲜期短,品类多且杂,损耗率高达30%,导致生鮮电商难盈利。笔者认为,现在生鲜电商行业入局者颇多,但行业存在物流与损耗问题,对于前期物流、仓储建设要求高,短期内想要盈利很难。即便是巨头们的前置仓、线下门店、商超联合等创新仓储模式,生鲜电商目前仍处于“烧钱”阶段,入局者需谨慎!


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